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71.
年前全世界船龄超过年 成为拆船对象的油船和散货船将达艘 .亿dwt;未来年世界年均拆船量将达 万dwt.年 世界拆船艘 万dwt 其中印度中国孟加拉国巴基斯坦国共拆船 万dwt 占年世界总拆船量的%. 《中国修船》2001,(6):43
2010年前全世界船龄超过25年,成为拆船对象的油船和散货船将达4 501艘,2.27亿dwt;未来10年世界年均拆船量将达2 270万dwt.2000年,世界拆船550艘,2 111万dwt,其中印度、中国、孟加拉国、巴基斯坦4国共拆船2 000万dwt,占2000年世界总拆船量的95%. 相似文献
72.
轨道交通视频技术实验室 《中国铁路》2012,(4):88-88
2012年2月28日,轨道交通视频技术实验室(简称视频实验室)在北京交通大学召开了2012年度视频项目专家评审会.专家通过对视频实验室成员单位立项项目的评审,根据当前铁路视频急需解决的问题,确定2012年视频实验室将开展7个项目研究,由主持单位及合作单位共同完成.视频实验室希望通过这些项目研究,进一步了解用户需要,不断提高视频监控系统对运输安全与生产管理的作用,并促进视频技术装备的发展. 相似文献
73.
由长江船舶设计院为上海亚通股份有限公司设计的“申崇线快速客滚船”于年月日顺利通过方案设计审查 转入技术设计阶段。 今年 上海亚通股份有限公司为落实上海崇明县委县政府“—”工程的总体部署 投资万元新建两艘快速客滚船;长江船舶设计院根据多年来在客滚船设计上的成功经验 深入细致地进行了方案论证 提出了初步设计方案 此方案得到了上海亚通股份有限公司的肯定 双方于年月日签订正式设计合同。 “申崇线快速客滚船”船长. m;船宽. m;满载吃水. m 可装载t标准东风车辆 《船海工程》2001,(2):15
由长江船舶设计院为上海亚通股份有限公司设计的“申崇线快速客滚船”于2001年4月10日顺利通过方案设计审查,转入技术设计阶段。
今年,上海亚通股份有限公司为落实上海崇明县委、县政府“60—90”工程的总体部署,投资3 000万元新建两艘快速客滚船;长江船舶设计院根据多年来在客滚船设计上的成功经验,深入细致地进行了方案论证,提出了初步设计方案,此方案得到了上海亚通股份有限公司的肯定,双方于2001年3月5日签订正式设计合同。
“申崇线快速客滚船”船长69.5 m;船宽11.8 m;满载吃水1.9 m,可装载5 t标准东风车19辆,载客250人,航速18 kn;在设计中为克服吃水浅、航速高的矛盾,采用尖头双尾船型,以经济的功率达到了船东的要求,使上海吴淞宝杨路码头到崇明南门的航行时间由现有客滚船的1 h40 min缩短到1 h以内,达到了“60—90”工程水上航行时间60 min的要求。
刘浩黎大江 相似文献
74.
结合工程实例,介绍了放式抹灰的方法,总结了抹层的干燥标准和最小施工间隔,对同类工程有一定的借鉴作用。 相似文献
75.
日本石川岛播磨重工业公司开发出了大型逆转螺旋桨系统 可应用于 TEU巴拿马型集装箱船.该公司称 大型集装箱船使用这种螺旋桨 当船舶航速为kn时 与以往螺旋桨相比 可使主机节省燃油%. 《中国修船》2001,(6):43
日本石川岛播磨重工业公司开发出了大型逆转螺旋桨系统,可应用于10 000 TEU巴拿马型集装箱船.该公司称,大型集装箱船使用这种螺旋桨,当船舶航速为25 kn时,与以往螺旋桨相比,可使主机节省燃油12%. 相似文献
76.
河津水文站测验河段基本顺直,呈复式断,大洪水出现温滩,小水归槽,水质污染严重。吊缆船无动力,抓坡困难,机动性差,工作面狭窄。通过综合分析比较,新建水文测量船为双舟型,加挂动力,机动性强,回航快,抓坡迅速,稳定性好。进行了防腐蚀设计,延长了使用寿命。此船满足各级流量测验,尤其适应漫滩洪水和小流量测验。 相似文献
77.
目前在里斯本和波尔图间运行的葡萄牙Pendolino 《国外铁道车辆》2001,38(2):21
目前在里斯本和波尔图间运行的葡萄牙Pendolino(最高速度限制在160 km/h)在制动试验中 ,于2000年5月13日达到了236.5 km/h,打破了在1999年12月14日创造的225.5 km/h速度 纪录。 刘晓艳 译自《LE RAIL》2000, №81,28 魏晓东 校 相似文献
78.
79.
在分析潜艇X型舵水动力特性的基础上,建立X型舵与十字型舵操纵力的等效关系,用于指导潜艇X型舵的初步设计;分析X型潜艇的操控与潜艇运动的关系,用于潜艇X型舵的自动控制装置设计,部分解决了X型舵自动控制装置相关理论问题。 相似文献
80.
南京斯凯汽车设备制造有限责任公司 《汽车与配件》2007,(48):32-37
新建装配线的技术方案要避免两个误区;一是有的技术方案过分注重所谓形象,采用了一些华而不实的新技术或高配置;二是有的技术方案一味只追求节省投资,装配线削减了许多必要的设备和功能。[编者按] 相似文献